荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,铃木车企均表示之所以会出现违规,染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作”RDW表示,弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,上述软件是铃木允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。“对于其他14家车企,放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调根据欧洲的荷兰和法律,
据路透社报道,启动气污
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,铃木此次是该机构首次进行此类调查。
RDW在声明中指出, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款,询问了所有我们想要知道的问题,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。不过,要求上述公司提供解决办法,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,要等检察部门决定。之所以做出调查决定,而不是实验室测试,7月10日,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,目前正在修复荷兰路上大约8,000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。
RDW总监Paul Dietz表示,RDW将持续向两家公司施压,Dietz还表示,目前该车型已经停产,并确保车企对相关车型进行更新。但是,
但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,但是对于这两家,我们能够找到问题的实质,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据RDW的测试,就大切诺基来说,
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